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    喜訊 | 公司參建的深圳地鐵6號線、10號線項目順利通過驗收!

    作者:石亞強 王杰 時間:2020-04-02 瀏覽次數: ?【字體:

    3月27日,公司參建的深圳地鐵6號線、10號線順利通過項目工程驗收,標志著深圳地鐵6號、10號線全線已具備空載試運行條件,向開通初期運營沖刺邁出了關鍵一步。


    工程驗收會現場

    深圳地鐵6號線起于松崗站,止于科學館站,總長49.35公里,共設26座車站。公司負責深圳北站、紅山站、上芬站、元芬站、羊臺山東站、官田站、上屋站、長圳站、鳳凰城站和光明大街站共十站九區間的施工。

        深圳地鐵10號線起于福田口岸站,止于雙擁街站。全長29.34千米,共設24座車站公司負責雪象站、雪象北主變電所共一站一所兩區間的施工。

    本次6號線項目驗收選在公司承建的元芬站。深圳市軌道辦、市住建局(市政站、消防驗收處)等政府部門人員以及深圳地鐵集團、各參建單位相關人員參加驗收會議。

    深圳地鐵十號線項目軌行區驗收現場

    驗收過程中,驗收組聽取了項目建設情況匯報,審閱了工程檔案和各項功能性檢測、監測資料,在實地查驗了工程質量后,驗收組對項目的工程質量給予了肯定,并一致同意通過此次項目工程驗收。

    深圳地鐵六號線6101標項目站廳層大廳

    公司參建的6、10號線各站房區間自進場以來,面對工期緊、任務重、安全質量要求高等因素,公司主管領導親自掛帥,總工程師多次駐點幫扶,項目管理水平不斷提高,項目生產實現了提前謀劃、科學組織、合理調配。項目堅持以標準化管理為準則,“五個常態化”管理為抓手,嚴格落實項目管理十步驟,狠抓紅線綠線管理,確保了施工進度和安全質量平穩受控,

    為確保工期節點,疫情爆發以來,項目部嚴格按照政府、業主及公司的疫情防控體系執行,建立項目疫情防控應急體系和編制專項方案。施工現場建立硬質防護隔離區并派保安值守,堅決杜絕隔離人員外出情況發生。車站施工實行作業審批和門衛“雙崗制”制度,做到現場施工有批準、有帶班,車站站長負責每日對施工人員信息統計上報及防護用品發放工作,保證現場施工人員信息準確,防護到位。項目部聯系當地醫院對項目部全部人員進行核酸檢測,確保施工萬無一失。項目部施工大干和疫情防控兩手抓,兩手硬,確保了工程的安全順利推進。

    此次深圳地鐵6、10號線順利通過項目工程驗收,各項設施設備將逐步進入到全系統和人機磨合期,逐步由建設期向運營期過渡,為年內順利投入初期運營提供了有力保障。


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